• head_banner_01
  • head_banner_02

Sensori më i mirë kinez i makinave

Një nga karakteristikat e zhvillimit të teknologjisë së automobilave është se gjithnjë e më shumë pjesë miratojnë kontrollin elektronik.Sipas funksionit të sensorit, ai mund të klasifikohet si sensorë matës të temperaturës, presionit, rrjedhës dhe sensorë të tjerë.Secili prej tyre kryen detyrat e veta.Prandaj, roli i sensorit në makinë është shumë i rëndësishëm.

 

Çfarë është sensori i makinës

 

the best car sensor

Sensorët e makinave janë pajisje hyrëse për sistemet kompjuterike të automobilave.

 

Ai konverton informacionin për kushte të ndryshme funksionimi në funksionimin e automjetit, si shpejtësia e automjetit, temperatura e mediave të ndryshme dhe kushtet e funksionimit të motorit në sinjale elektrike dhe i dërgon ato në kompjuter në mënyrë që motori të jetë në gjendjen më të mirë të punës.Ka shumë sensorë të automobilave.Kur gjykoni defektin e sensorit, nuk duhet të merrni parasysh vetëm vetë sensorin, por të gjithë qarkun ku ndodh defekti.

 

Lloje të ndryshme të sensorëve të makinave

 

Sensori i temperaturës së ftohësit

 

Fillimi i listës së kontrollit të sensorit të makinës është njësia e sensorit të temperaturës së ftohësit.Ai quhet gjithashtu si sensori i temperaturës së ftohësit të motorit dhe funksioni i tij është të matë nivelin e temperaturës së ftohësit ose antifrizit në sistemin e ftohjes.

Ky komponent funksionon së bashku me njësinë e kontrollit elektrik të automjetit, si dhe ju jep një aluzion se sa ngrohtësi vjen nga motori.Informacioni i sensorit ka të ngjarë të jetë në njësinë e kontrollit, dhe gjithashtu nëse niveli i temperaturës nuk është në gradë maksimale, pajisja do të fillojë ndryshime për të përballuar mospërputhjen.

Disa nga modifikimet përfshijnë çmimin e karburantit, kohën e ndezjes, si dhe ndezjen dhe fikjen e ventilatorit elektrik.

Sensori i rrjedhës së ajrit në masë

Sensori i rrjedhës së ajrit në masë është një sensor tjetër ajri i vendosur në kamion.Sensori përcakton shkallën e rrjedhës së masës së ajrit që hyn në motor.Ai merr parasysh nivelin e presionit dhe të temperaturës, 2 variabla në të cilat fokusohet sistemi i kontrollit të motorit për djegien e karburantit.

Ekzistojnë dy lloje të njësive ndijuese të lëvizjes masive të ajrit;teli i nxehtë dhe gjithashtu matësi i lopatës.Të dyja kanë një njësi të sensorit të nivelit të temperaturës së ajrit të marrjes në strukturën e tyre, kryesisht për automjetet e prodhuara pas vitit 1996.

Sensori i oksigjenit

Sensorët e oksigjenit kanë qenë në fakt një shtyllë në skenën industriale për gati 5 vjet.Këta sensorë ndihmojnë në përcaktimin e oksigjenit simetrik si në lëng ashtu edhe në gaz.

Njësia e sensorit të oksigjenit ndodhet në sistemin e shkarkimeve dhe mban nën kontroll shkarkimet.Rezultati është efikasitet superior së bashku me emetimin e rregulluar të gazrave.Është në dispozicion në kohët e tanishme kur grupe të shumta të sallës së hyrjes po bëjnë presion për uljen e ndotjes së ajrit nga makinat.

Këta sensorë filluan të mbizotërojnë në auto-inxhinierinë pas viteve 1980.Shumë automobila kanë të paktën një mjet për gjetjen e oksigjenit, me modele krejt të reja që kanë deri në 4 për performancë.

 

Ndër pjesët e rëndësishme që shumë automjete të moshës së re kanë aktivitet sportiv në sensorin e makinës.Ai luan një detyrë të rëndësishme në makina dhe kamion për t'ju informuar për një problem brenda sistemit të tij.Ju ndihmon të ngushtoni për të hequr qafe një telash, si dhe minimizon kohën kur bëhet fjalë për riparimet dhe gjithashtu mirëmbajtjen e makinës suaj.

Sensorët e makinave ndihmojnë gjithashtu në kontrollin e aspekteve të ndryshme, si konsumi i karburantit dhe nxehtësia.Është një e vërtetë e arsyeshme që sensorët e makinave kanë përmirësuar posedimin dhe trajtimin total të makinave.Ne jemi furnizuesi i sensorëve të makinave në Kinë.Çdo interes, të mirëpritur të na kontaktoni.


Koha e postimit: Nëntor-24-2021