Sensori i pozicionit të boshtit automatik për BMW, 12141739891 12141734813

BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)

CILAT JANË LLOJET TË NDRYSHME TË SENZORËVE TË BOSHT DHE ME bosht me gunga?
Sensorët e efektit Hall përdoren më së shpeshti në aplikacionet e automobilave për matjen e shpejtësisë së një objekti rrotullues, të tillë si një rrotë, bosht me gunga ose bosht me gunga.Sensorët e efektit Hall janë zgjedhur për saktësinë e tyre në të gjithë gamën e shpejtësisë, së bashku me rezistencën e tyre ndaj papastërtive, baltës, ujit dhe ndryshkut.Këto janë të ndërtuara nga një magnet i palëvizshëm i përhershëm dhe gjysmëpërçues i cili përmban një inverter sinjali analog në dixhital (A/D).Inverteri A/D prodhon sinjalin elektrik me valë katrore i cili interpretohet nga kontrollet elektronike të automjetit për të përcaktuar pozicionin e boshtit me gunga të motorit ose sensorit të boshtit me gunga.
Një sensor i ngurtësimit të ndryshueshëm është një sensor që gjeneron sinjal analog që përbëhet nga një magnet i përhershëm dhe një pjesë pol.Ndërsa dhëmbëzimi metalik i unazës së tonit ose rrotës reluktor kalon majën e sensorit, gjenerohet një sinjal dhe ai bie ndërsa dhëmbëzimi largohet.Fuqia e sinjalit rritet me shpejtësinë dhe afërsinë e sensorit me unazën e tonit.
Një sensor magnetorezistues është një pajisje që përdor një fushë magnetike për të transformuar lëvizjen mekanike në një sinjal elektrik.Kërkon një burim energjie për të funksionuar.Ky lloj sensori gjendet në sensorët CMP, CKP, ABS dhe shpejtësinë e timonit për shkak të saktësisë së tij të shtuar dhe rezistencës ndaj ndërhyrjeve elektromagnetike (EMI).