• head_banner_01
  • head_banner_02

Cilat janë gabimet e sensorëve të thyer të makinës

 

look for car sensors

 

Edhe pse shumë njerëz kanë marrë patentë shoferi, ata kuptojnë më pak për sensorët e automobilave.Si një pjesë e rëndësishme e makinës, çfarë ndodh nëse ka një problem me sensorin?Pronarët e makinave duhet t'i dinë këto dhe ne ofrojmë edhe masa.Nëse dini më pak për sensorët, ky artikull do të zgjerojë njohuritë tuaja.Plus, nëse makina juaj është Volkswagen, duhet të kërkoni një furnizues me sensorë VW për të blerë.

 

Sensori i temperaturës së ujit të dëmtuar

① Në marshin, drita e defektit të motorit është gjithmonë e ndezur;

②Në ingranazh, temperatura e ujit tregon gjithmonë vlerën maksimale prej 120℃;

③ Motori është i kufizuar në çift rrotullues dhe i ngadaltë;

④Kodi i dështimit: P003D (tensioni i sensorit të temperaturës së ujit është më i ulët se kufiri i poshtëm)

 

Arsyeja

Sensori i nivelit të temperaturës së ujit është në fakt i pavlefshëm.Kur ECU identifikon se treguesi i daljes së njësisë së sensorit të temperaturës së ujit nuk është i besueshëm, vlera zëvendësuese përdoret në të vërtetë.Për qëllimin e mbrojtjes së motorit, ECU kufizon rrotullimin e motorit.

 

Zgjidhje

Ju lutemi kontrolloni sensorin e temperaturës së ujit.

Sensori i temperaturës së presionit të marrjes së dëmtuar

① marshin ON, drita e defektit të motorit është gjithmonë e ndezur;

②Kur e shkelni ngadalë përshpejtuesin në vend, do të lëshohet një sasi e vogël tymi i zi dhe do të lëshohet shumë tym i zi kur të përshpejtoni;

③ Motori është i ngadaltë;

④Kodi i dështimit: P01D6 (tensioni i sensorit të presionit të marrjes është më i ulët se kufiri i poshtëm)

 

Arsyeja

Sinjali i presionit të ajrit të marrjes është jonormal dhe ECU nuk mund të marrë informacionin e saktë të marrjes.Si rezultat, vëllimi i injektimit të karburantit është gjithashtu jonormal.Djegia është e pamjaftueshme, motori është i ngadaltë dhe gjatë procesit të karburantit lëshohet tym i zi.Problemet me lidhjen e parzmores së telit dhe dështimin e sensorit mund të shkaktojnë këtë dështim.

 

Zgjidhje

Kontrolloni sensorin e presionit të ajrit në hyrje dhe temperaturës.

Fenomeni i qarkut të shkurtër të grupit të telit të sensorit të azotit dhe oksigjenit

①Pas fillimit, drita e defektit OBD është gjithmonë e ndezur;

②Motori është çift rrotullues i kufizuar dhe i ngadaltë;

③Kodi i defektit: P0050 (përfundimi i kohës së marrjes së sinjalit të sensorit të azotit dhe oksigjenit CAN në rrjedhën e poshtme), P018C (koha e përgatitjes së sensorit të oksigjenit dhe azotit në rrjedhën e poshtme).

 

Arsyeja

Parzimi i sensorit të oksigjenit të azotit ishte i konsumuar, i lidhur me qark të shkurtër në tokë dhe sensori i oksigjenit të azotit nuk mund të funksiononte normalisht, duke rezultuar në emetime të tepërta, kufi të rrotullimit të motorit dhe alarm të sistemit.

 

Zgjidhje

Kontrolloni parzmoren e telave të sensorit të oksigjenit të azotit.Nëse kjo metodë nuk e zgjidh problemin tuaj BMW, pse të mos provoni ta shisni me shumicë sensorin e oksidit të azotit BMW si të ri?

 

wholesale BMW nitrogen oxide sensor

 

Dëmtimi i sensorit të presionit të vajit

①Pas nisjes, drita treguese e presionit të vajit është gjithmonë e ndezur;

② Drita e defektit të motorit është gjithmonë e ndezur;

③Shpejtësia në punë, vlera e presionit të vajit shfaqet si 0,99;

④Kodi i dështimit: P01CA (tensioni i sensorit të presionit të vajit është më i lartë se kufiri i sipërm)

 

Arsyeja

Sonda e sensorit të presionit të vajit është dëmtuar rëndë, ECU zbulon se sensori i presionit të vajit nuk është i lidhur dhe vlera e shfaqur nga matësi është një vlerë zëvendësuese brenda ECU.

 

Zgjidhje

Kontrolloni sensorin e presionit të vajit.

Njohuri shtesë për llojet e sensorëve të automobilave

Ka shumë lloje të sensorëve të automobilave, më poshtë janë më të zakonshmet.

 

1. Sensorët e rrjedhës

Për shembull, lloji i lopatës, lloji i bërthamës së matësit, lloji i rrymës vorbull, lloji i telit të nxehtë dhe sensori i rrjedhës së ajrit të llojit të filmit të nxehtë të përdorur në sistemin e injektimit të karburantit të motorit.Këtu mund të tregtoni me shumicë sensorin e rrjedhës së ajrit SKODA ose marka të tjera.

wholesale SKODA Air Flow Sensor

2. Sensori i pozicionit

Për shembull, sensori i pozicionit të boshtit të gungës (i njohur gjithashtu si sensori i shpejtësisë së motorit dhe këndi i fiksimit), sensori i pozicionit të boshtit me gunga, sensori i pozicionit të mbytjes i përdorur në injektimin e karburantit të motorit dhe sistemi i ndezjes i kontrolluar nga mikrokompjuteri, sistemi elektronik i pezullimit të rregullimit miraton Sensori i pozicionit të trupit (i njohur edhe si lartësia e trupit), sensori i këndit të timonit i përdorur në sistemin elektronik të drejtimit të fuqisë, etj.

 

3. Sensori i presionit

Të tilla si sensori i presionit të kolektorit të marrjes, sensori i presionit atmosferik, sensori i presionit të cilindrit i përdorur në sistemin e kontrollit të motorit, sensori i presionit të karburantit i përdorur në sistemin e transmetimit automatik dhe sensori i goditjes i përdorur në sistemin e kontrollit të goditjes së motorit.

 

4. Sensori i temperaturës

Të tilla si sensori i temperaturës së ftohësit të motorit, sensori i temperaturës së shkarkimit, etj., Sensori i temperaturës së lëngut të transmisionit automatik i përdorur në sistemin automatik të transmisionit dhe sensori i temperaturës së brendshme të përdorur në sistemin e kontrollit të ajrit të kondicionuar.

 

5. Sensori i përqendrimit

Të tilla si sensori i oksigjenit i përdorur në sistemin e kontrollit të motorit, sensori i përqendrimit të alkoolit i përdorur në sistemin e kontrollit të sigurisë, etj.

 

6. Sensori i shpejtësisë

Të tilla si sensori i shpejtësisë së rrotave i përdorur në sistemin e frenimit kundër bllokimit, sensori i shpejtësisë gjatësore dhe anësore (ngadalësimi) i trupit të automjetit, sensori i shpejtësisë i përdorur në sistemin e kontrollit të motorit, sensori i shpejtësisë i përdorur në motor, transmetimi automatik dhe sistemi i kontrollit të lundrimit, dhe sensori i shpejtësisë së boshtit të hyrjes së transmisionit dhe sensori i shpejtësisë së boshtit të daljes dhe kështu me radhë.

 

7. Sensori i përplasjes

Të tilla si sensorët e përplasjes së llojit të topit rrotullues, llojit piezoelektrik dhe llojit të merkurit të përdorur në sistemin e mbrojtjes ndihmëse.

 

find a VW sensor supplier

 

Nëse keni nevojë të zëvendësoni sensorin, mund të na përfshini në listën e opsioneve të furnizuesit tuaj.Përveç kësaj, për çdo interes, ju mund të na kontaktoni përmes informacionit të kontaktit në fund të kësaj faqeje.

 

 

 


Koha e postimit: Nëntor-24-2021